六段基地，一台车到底
昆明落地先玩一天不取车，动车进大理再提车，然后一台车一直开到景洪。中途在临沧歇一晚，全程只碰两次机场：落地昆明、起飞景洪。
路线图
按真实经纬度绘制，省界、河流、湖泊都是矢量数据，内嵌在文件里，断网也能看。点城市跳到当天行程。
底图是省界、主要河流和五个湖，不是瓦片地图，所以没有街道细节；公路按真实途经城镇连线近似。
四个关键节点
其余时间一天一个方向，不用赶。
| 时间 | 动作 | 注意 |
|---|---|---|
| 11/6 落地 | 昆明，不取车 | 地铁 6 号线进城，玩一天再动车去大理 |
| 11/8 上午 | 大理提车（13 天，景洪还） | 异地还车费、还车电量标准，当场写进订单 |
| 11/16–17 | 腾冲 → 临沧 → 景洪 | 两天各 6 小时，别赶夜路 |
| 11/21 上午 | 景洪机场还车，飞北京 | 电量补回取车水平，留足 2 小时 |
逐日安排
点标题展开；上面一排可以直接跳日。
租车与充电
一台电车跑到底，大理取、景洪还。高速快充够用，短板在县城和古镇——站点按这个思路排。
一台车，13 天
| 段 | 取 / 还车 | 日期 | 车型 | 预算 |
|---|---|---|---|---|
| 全程 | 大理站（或古城门店）取 景洪嘎洒机场还 |
11/8 – 11/21 13 天 |
纯电 SUV CLTC ≥ 600km |
5,000 – 6,200 |
预算含基础保险。一嗨官方称全国免异地还车费，结算页若确实为 0，13 天约 4,800–5,200 元；若加收，按 6,000 上下估。
选车四条
- 续航优先：CLTC 600km 以上（比亚迪汉/唐 EV、Model Y 长续航、埃安 Y Plus 610）。山路实际打七折，剩 400km 出头才够用。
- 别选 400km 以下：全程 2,300 公里，中间只有保山、临沧、普洱几个补给点，小车会把行程切碎。
- 满电取、同电量还：低了通常收 50–100 元加充电服务费。
- 异店还车：一嗨号称全国免异地还车费，但电车跨省调度仍可能受限——下单页能选「景洪还车」就是能还。
充电 App
- e 充电：国家电网，高速服务区主力，必装。
- 特来电 / 星星充电 / 云快充：市区和县城补位。
- 小桔充电：景洪、大理市区站点多。
- 出发前把沿途站点收藏一遍，别到 20% 才找桩。
每段怎么补
| 路段 | 里程 | 怎么补 |
|---|---|---|
| 双廊 → 芒市 | 420 km | 大理满电出发，保山服务区或市区补到 85%，后面 190km 没有靠谱快充 |
| 芒市 ⇄ 瑞丽 | 200 km | 满电往返，不用补；瑞丽市区有快充兜底 |
| 芒市 → 腾冲 | 106 km | 不用补；到腾冲当晚在市区快充一次 |
| 腾冲市内 4 天 | 约 200 km | 腾越路一带快充；和顺古镇内没有桩 |
| 腾冲 → 临沧 | 440 km | 保山服务区补到 85%，凤庆、云县一带桩少 |
| 临沧 → 景洪 | 430 km | 临沧满电出发，普洱服务区再补一次 |
| 景洪 → 勐仑 | 60 km | 出发满电即可，园内可慢充 |
| 勐仑 → 望天树 → 景洪 | 260 km | 勐仑或勐腊补一次，雨林段爬坡电耗高 15–20% |
| 景洪 ⇄ 野象谷 | 100 km | 满电往返 |
云南交投在高速服务区运营着 326 座充电站、891 台桩，大站有 600kW 液冷超充，15–20 分钟补到八成（2026 年 10 月）。节假日仍可能排队，别只押一个站。
在一嗨怎么下单
- 先试算这条线：取车选「大理站店」，还车选「景洪嘎洒机场店」，看结算页有没有异地还车费。
- 异地费：一嗨 2025 年起宣称全国免异地还车费，显示 0 就直接锁；仍加收就换门店或比价。
- 挑电车：一嗨车队以比亚迪为主（秦 PLUS EV、元 PLUS、汉 EV），CLTC 500–605；大理、景洪的长续航车少，先看有没有。
- 免押与保险：芝麻信用 / 微信支付分可免押；不计免赔（一嗨叫尊享服务）在结算页勾上。
- 还车电量：问清是「同电量」还是「≥80%」，这决定最后一天要不要专门找桩。
山路驾驶要点
- 长下坡：保山—龙陵用动能回收，反而回电，但别让电量掉到 15% 以下。
- 隧道群：进洞减速开灯，出洞注意横风。
- 晨雾：昆磨高速雨林段早晨起雾，能见度低就进服务区。
- 空调：山路加空调，实际续航按标称七折算，别按八折算。
机票
| 航段 | 日期 | 航班 | 时间 | 参考价 |
|---|---|---|---|---|
| 大连 — 昆明 | 11/6 | 东航 MU5800 · 直飞 | 15:40 — 20:00 | ¥750 起 |
| 大连 — 昆明 备选 | 11/6 | 海航 HU7641 · 经停长沙 | 09:40 — 15:45 | ¥1,550 起 |
| 昆明 — 大理 | 11/7 | 动车 | 约 2 小时 | 约 ¥145/人 |
| 景洪 — 北京 | 11/21 | 海航 HU7658 · 直飞首都 | 14:30 — 18:40 | ¥1,000 起 |
| 景洪 — 北京 备选 | 11/21 | 首都航 JD5112 · 直飞大兴 | 21:00 — 00:30+1 | ¥700 起 |
价格为 10 月 29 日在携程查到的含税起价，会浮动。景洪—北京另有国航 CA1424（17:45–21:40，¥1,000）和首都航 JD5108（20:40–00:15+1，¥750）。11/6 大连—昆明只有 MU5800 这一班直飞，其余都要经停。
选车 · 酒店
按这趟的实际路况挑的。价格是 11 月旺季的参考区间，点进去看到的是实时价。
电车：五款能跑完全程的
关键指标只有一个——大理→芒市 420 公里那天，别把自己逼到两次补电。
一嗨要先在首页选城市和日期才看得到车队（车型页是动态加载的，直接链过去会是空白）。这里按档位推荐，下单时确认年款和电池版本。
酒店：18 家备选，一键复制去携程
点一下复制店名并打开携程，粘到搜索框就能搜到；连锁酒店另给了华住会直订。
华住会的链接是备用：能直接打开门店页看房态，适合订全季、桔子这些连锁。腾冲那两家不是连锁，只能用携程搜。
预算试算
调整住宿单价、人数和动力类型，总额实时重算。默认 2 人、舒适型、电车。
| 项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 合计 | — |
机票按 2,600 元/人（两段）；电车能源按 0.2 元/km 估，油车按 0.65 元/km。租车、能源、杂项按整车计，不随人数变化。
电车能省多少
- 2,300km，电费约 460 元，油费约 1,500 元，差 1,000 元上下。
- 省下的钱基本抵掉一晚半住宿，但代价是全程多花 3–4 小时补电。
- 真正的成本是「规划」：每天出发前确认下一站有没有桩，比省油钱重要。
出发前清单
勾选会存在这台设备的浏览器里，关掉再打开还在。
天气、行李与变数
11 月云南进入干季，早晚温差大，腾冲可能连阴雨。
穿什么
| 地点 | 白天 / 夜间 | 怎么穿 |
|---|---|---|
| 昆明 | 19℃ / 8℃ | 一件外套，早晚加薄毛衣 |
| 大理 | 20℃ / 5℃ | 早晚凉，白天单衣加外套，紫外线强 |
| 临沧 | 24℃ / 12℃ | 白天单衣，早晚加件外套 |
| 腾冲 | 22℃ / 8℃ | 早晚要抓绒，泡温泉带泳衣 |
| 芒市 · 瑞丽 | 27℃ / 15℃ | 夏装为主，防晒帽和墨镜 |
| 西双版纳 | 29℃ / 17℃ | 短袖加薄外套，雨林蚊虫多 |
必带
- 抓绒或薄羽绒（腾冲早晚）
- 长袖速干 2–3 件、泳衣
- 防晒霜 SPF50、墨镜、润唇膏
- 驱蚊液、常用药（肠胃、感冒、晕车）
- 充电宝、车充、随车充转换头（问租车公司要不要）
- 身份证、驾照、信用卡
四个变数
- 银杏：11/14 大约半黄到七成，比原计划晚两天已经好一些。
- 长途：11/16、11/17 两天各 6 小时，犯困就进服务区换人，别硬撑。
- 充电：桩坏或排队就下高速进县城，别在服务区死等。
- 体力：想歇一天，就把 D15 野象谷换成景洪市区，或改去勐海茶山。
如果银杏是刚需
11/6–11/21 这个窗口里，腾冲最晚只能排到 11/15 左右，银杏大约七成。想看满树金黄，得把整趟行程后移一周（11/13 出发），而不是在这 16 天里来回腾挪。
真要后移，版纳段会被压到 3 天，取舍看你是想拍银杏，还是想在版纳多待两天。